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交通杆件的稳定性与刚度是什么意思

返回列表加入收藏加入收藏 来源:交通杆件 发布日期:2019-07-01 10:32 浏览:-|

  交通杆件的刚度是指杆件在弹性极限内抵抗变形的能力。在相同的载荷或内外作用力下,杆变形的范围幅度来判定刚性。为了确保杆的变形不超过规范规定的最大变形值,必须满足并控制杆的刚度。换句话说,刚度概念的工程应用是控制杆的变形值,变形值越小越好。

  对于梁和板截面刚度越大,由上部载荷引起的弯曲变形越小,并且在变形中反射的偏转越小。对于压缩构件,其截面刚度大,在垂直力作用下发生横向位移,生长速度慢,当达到载荷能力极限时临界载荷大,稳定性高。


  交通杆件的稳定性是指其组成分保持其原始平衡状态的能力。压杆通常具有大的长细比并且受到轴向轴向力或偏心力。由于杆的细长度,在垂直力下保持其原始平衡状态的能力相对较低,并且细长度不太稳定。


  细长支柱的稳定承载力和临界应力可以根据欧拉临界载荷能力公式和临界应力公式计算和确定。


  在工程设计中,必须确保受压结构杆件不会受到不稳定和损坏,并且必须根据机械原理分析杆的受力,并且计算和设计应严格执行。按照设计规范的规定,合理设计制作交通杆件


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